Konstrukce UAZ - elektrické zařízení
Elektrické zařízení automobilu má napětí 12 V. Elektrická síť je jednovodičová a má ukostřený záporný (minus) pól.
Akumulátor
Automobily UAZ 31512 jsou z výrobního závodu vybaveny akumulátorem typu 6ST EM o napětí 12 V a kapacitě 60 A.h.
Ošetřování akumulátoru spočívá v pravidelné kontrole výšky hladiny a hustoty elektrolytu, napětí článků a v pravidelném dobíjení ve stanovených lhůtách v nabíjecí stanici. Hladinu elektrolytu udržovat 5 až 15 mm nad elektrodami a hustotu na (1,28 +/- 0,01) g/cm3. Úbytek elektrolytu při provozu doplňovat jen destilovanou vodou. Kontrolovat upevnění akumulátoru a stav vývodů.
Spouštěč
Motor je vybaven spouštěčem typu ST 230 B2 s elektromagnetickým vysouváním pastorku, o jmenovitém výkonu 1,03 kW (1,4 k).
Ošetřování spouštěče spočívá v pravidelné kontrole upevnění spouštěče, stavu svorek, komutátoru, elektromagnetického spínače, v čištění a úpravě dotykových kontaktů spínače.
Alternátor
Zdrojem elektrické energie automobilu je alternátor typu G 250 P2 s vestavěným usměrňovačem a regulátorem napětí typu RR 132A.
Pravidla provozu alternátoru:
- je zakázáno spouštět motor s odpojeným kladným přívodem alternátoru
- alternátor musí být vždy připojen k elektrické síti správnou polaritou
- správnost zapojení alternátoru i regulátoru napětí se nesmí kontrolovat napětím vyšším než 36 V.
- při opravě alternátoru vždy vypnout odpojovač akumulátoru
Kontaktní zapalování
Kontaktní akumulátorové zapalování se skládá z rozdělovače s odstředivým a podtlakovým regulátorem, zapalovací cívky s předřadným odporem, zapalovacích svíček a předstihu zážehu.
Schéma kontaktního zapalování
|
1 - akumulátor 2 - odpojovač akumulátoru 3 - regulátor napětí 4 - alternátor 5 - ampérmetr 6 - spínací skříňka 7 - přerušovač |
8 - kondenzátor 16 - rozdělovač 10 - zapalovací svíčky 11 - zapalovací cívka 12 - relé spouštěče 13 - pomocné relé spouštěče |